华为重申不造车（华为再度重申不造车）

今天给各位分享华为重申不造车的重申造车知识，其中也会对华为再度重申不造车进行解释，不造如果能碰巧解决你现在面临的车华问题，别忘了关注本站，为再现在开始吧！度重

华为重申：华为不造车，不造但会帮车企造好车

这次呢，车华华为重申了不造车，为再只是度重在ICT的技术上给与支持，让企业使用其智能化模块，重申造车自己呢作为供应商提供车企所需要的不造的 科技 支持。据我的车华了解，目前华为消费者和智能 汽车 两大模块在进行整合，为再总的度重负责人由余承东担任，已经合并完毕，另外说明了，此次只是部分发生了变更，对于人员和其他业务还是没有变化，正常进行。

前几天我们专门对华为对 汽车 领域的兴趣和打算简单的进行了分析，华为只是在 汽车 实际应用中的车载部门是有优势的，也就是车辆信息计算部分将会有华为进行设计研发以及量产，至于车辆发动机和其他基础原始拼装这方面华为是不涉足的。但是作为 科技 领域国内的先锋企业，华为进驻 汽车 圈无疑就是一场改革，或许会完全颠覆现有的模式，大力在新能源和智能化、无人驾驶等技术上进行创新。

咱们再从华为经济实力进行分析，华为目前的经济状况有没有实力自己造车，我看来是没有的，美国禁令的封锁确实让华为大伤，因为华为在手机上的业务高达70%以上，现如今芯片受限，在自身还没有完全研发能力的同时，华为还走出了重要的一步，那就是把荣耀进行了出售，虽然大家都说这个时候分出去是好事儿，可以避免跟着华为受伤。企业就像家庭，荣耀就是华为的孩子，哪个当父母的愿意撒手自己的孩子让别人去养着，如果不是实属无奈，恐怕也不会有这个决策。

因此，从华为最近这一系列的操作来看，华为虽然想要在其他领域做一番成就，但是 汽车 是个重投资，在现在这样的形式之下，贸然造车绝对不是一个明智的选择，所以华为才会这样重申，我们不自己造车，只是作为车智能化模块小小一部分的供应商。这样看来，完全可以说的通的，不管华为最后会不会造车，我们都希望它能强大下去，因为它让我们的祖国在 科技 技术领先了世界地位，华为的付出是不可磨灭的。

华为再回应造车传闻:重申不造车 帮助车企造好车

华为不是被传造车就是在辟谣不造车的路上，这不，距离上次辟谣才过去了多久，又有消息传出华为要造车了，这次华为依旧是以前的态度，重申不造车。

2月26日，据报道，华为计划推出自有品牌电动汽车，并与北汽新能源、长安汽车协商代工。

受此消息影响，午后，北汽蓝谷（600733.SH）直线封停，长安汽车（000635.SZ）一度大涨9.5%。不过，各方随即对此事否认。华为表示，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。随后长安汽车股价快速回落，涨逾5%。

此前，曾多次流传华为造车的传闻，华为方面均一再否认。

2020年11月25日，华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队（EMT）文件，曾着重强调华为一直以来坚持的不造车立场：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。

之前，华为CEO消费者业务CEO余承东对外公开表示，华为和奔驰展开合作，华为的HMS for Car快应用服务将上车梅赛德斯-奔驰S级。

余承东表示：“大家在驾驶休息之余可以享受到读新闻、听故事、看视频、玩游戏等多种车内休闲娱乐功能”。

据了解，华HMS for Car是华为智慧车载云服务解决方案，基于华为终端云服务丰富的应用生态，可根据实时网络以快应用的形式为车机提供高品质的交互体验，包含车载应用市场、华为智慧助手等功能。

近日，华为技术有限公司公开一项名为“一种无线充电的发射端、接收端、方法和系统”专利，公开号CN111016694B，申请日期为2019年12月。该专利摘要显示，本申请提供一种无线充电的发射端、接收端、方法和系统，应用于电动汽车领域。

此前，华为技术有限公司还公开了一项名为“一种动力总成和电动汽车”的专利，公开号为CN212529295U。该专利摘要显示，本申请提供的动力总成和电动汽车，能够充分利用换热器的外部冷却面，提高了换热器的利用效率，改善了电机控制器的散热，同时结构更加紧凑，节省了空间。

华为再次重申：不造整车，帮助车企造好车

中国网 汽车 11月25日讯 今日，华为内部网站心声社区刊出由华为创始人任正非签发的华为EMT决议【2020】007号《关于智能 汽车 部件业务管理的决议》(以下简称《决议》)，并明确表示“华为不造车，但我们聚焦ICT技术，帮助车企造好车”。

《决议》中指出，“这两年来，尽管外部环境在不断变化，但我们要清楚，打造ICT基础设施才是华为公司肩负的 历史 使命，越是在艰苦时期，越不能动摇。”并且华为还在文件中再一次重申：“华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联 汽车 的增量部件提供商。”

同时，对于之前外界盛传的“华为造车”传闻，华为在《决议》中强调，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”

此外，《决议》中还表明，“本文从发文之日起生效，有效期为3年。本文件管理责任人是当值轮值董事长，由其负责解释和维护。”

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